ซัมมิตชี้แกนเศรษฐกิจเกาหลีมุ่งสู่สหรัฐฯ
การเคลื่อนไหวของโซลคาดว่าจะดึงฟันเฟืองจากประเทศจีน
การประชุมสุดยอดทวิภาคีระหว่างผู้นำของเกาหลีและสหรัฐอเมริกาเมื่อวันเสาร์ แสดงให้เห็นความเอียงของโซลที่มีต่อสหรัฐฯ เกี่ยวกับเศรษฐกิจ ซึ่งคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากพันธมิตรที่นำโดยวอชิงตันใน เครือข่ายห่วงโซ่อุปทานระดับโลกและการค้า แต่เนื่องจากการเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจหมายถึงการยุติความจงรักภักดีแบบทวีคูณของโซลต่อวอชิงตันและปักกิ่ง พวกเขาจึงมีความเสี่ยงที่จะยั่วยุจีน ซึ่งทำให้การค้ากับพันธมิตรของสหรัฐฯ กลายเป็นอาวุธมากขึ้นในสงครามการค้าที่ต่อเนื่องกับสหรัฐฯ
จูวอน รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยฮุนได บอกกับเดอะ โคเรีย ไทม์ส เมื่อวันอาทิตย์ว่า “การประชุมสุดยอดดังกล่าวจะสนับสนุนบริษัทโคเรีย อิงค์ ให้ตั้งหลักในตลาดสหรัฐฯ และพันธมิตรในช่วงเวลาที่ความมั่นคงทางเศรษฐกิจกำลังถูกขีดเส้นใต้มากขึ้น”
เขากำลังพูดถึงความเชื่อมโยงที่เพิ่มขึ้นของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและความมั่นคงทั่วโลก ซึ่งสหรัฐฯ ได้พยายามอย่างหนักที่จะแยกตัวออกจากจีน และสร้างความสัมพันธ์แบบอเมริกันขึ้นใหม่ในห่วงโซ่อุปทานสำหรับสินค้าเชิงกลยุทธ์ เช่น เซมิคอนดักเตอร์และแบตเตอรี่สำรอง ตัวอย่างล่าสุดสามารถเห็นได้ใน Indo-Pacific Economic Framework (IPEF) ที่เสนอโดยรัฐบาล Joe Biden เพื่อส่งเสริมความร่วมมือระดับภูมิภาคใน 4 ด้านหลัก ได้แก่ ห่วงโซ่อุปทาน เศรษฐกิจดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงพลังงานสะอาด และการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน
เกาหลีแสดงเจตจำนงอย่างเป็นทางการที่จะเข้าร่วม IPEF เนื่องในโอกาสการประชุมสุดยอดระหว่างประธานาธิบดี Yoon Suk-yeol และ Biden ในวันเสาร์ ก่อนการเปิดตัวกรอบการทำงานในโตเกียว ระหว่างการเดินทางเยือนเอเชียครั้งที่สองของประธานาธิบดีสหรัฐฯ ต่อจากกรุงโซล
ญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในประเทศ ซึ่งรวมถึงออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และสิงคโปร์ ที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้งของ IPEF
“กรอบการทำงานนี้ไม่ได้เลวร้ายสำหรับธุรกิจของเกาหลีเลย เพราะมันรับประกันเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานที่ปลอดภัยและยืดหยุ่นซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐฯ ซึ่งถูกขัดจังหวะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา” Park Won-gon ศาสตราจารย์ด้านความสัมพันธ์ระหว่างประเทศและเกาหลีเหนือกล่าว กำลังศึกษาอยู่ที่มหาวิทยาลัยสตรีอีฮวา ในเซมิคอนดักเตอร์ คาดว่าจะมีสถานการณ์ที่เป็นประโยชน์ทั้งสองฝ่ายระหว่างเกาหลีและสหรัฐอเมริกา โดย Samsung และ SK Hynix จากฝั่งเกาหลีมีความสามารถในการผลิตและธุรกิจของอเมริกาเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการออกแบบ สำหรับแบตเตอรี่สำรอง ความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นนั้นสามารถคาดการณ์ได้ระหว่างผู้ผลิตแบตเตอรี่ในเกาหลีและผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกัน
ตัวอย่างเช่น ความร่วมมือระหว่าง LG Energy Solution และ GM ในด้านหนึ่งและ SK Innovation และ Ford ในอีกด้านหนึ่ง กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ
สถานการณ์แบบวิน-วินกำลังดึงดูดความสนใจเช่นกันในภาคยานยนต์ โดยฮุนได มอเตอร์ ประกาศเมื่อวันเสาร์ว่า จะลงทุน 5.5 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ในรัฐจอร์เจียของสหรัฐฯ การลงทุนดังกล่าวน่าจะทำให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก นักวิเคราะห์ชี้ว่าจีนมีส่วนแบ่งการส่งออกมากกว่า 1 ใน 4 ของการส่งออกของเกาหลีใต้ และปักกิ่งสามารถใช้ประโยชน์จากการพึ่งพาการค้าเพื่อตอบโต้ ในกรณีของการติดตั้งเกราะป้องกันขีปนาวุธ THAAD ของสหรัฐฯ ประเทศเกาหลีในช่วงปลายปี 2010
นอกจากนี้ เกาหลียังพึ่งพาจีนอย่างมากในการจัดหาวัตถุดิบสำหรับสินค้าการผลิต และการพึ่งพาดังกล่าวอาจนำไปสู่การขาดแคลนอุปทานท่ามกลางการเปลี่ยนผ่านของโซลไปยังซัพพลายเชนเครือข่ายที่นำโดยสหรัฐฯ
กรณีล่าสุดของปัญหาการขาดแคลนดังกล่าวเกิดขึ้นในปี 2564 เมื่ออุตสาหกรรมการเดินเรือของเกาหลีประสบปัญหาการขาดแคลนน้ำมันไอเสียดีเซลหรือที่เรียกว่า “น้ำยูเรีย” ที่ใช้ในรถบรรทุกดีเซล “และจีนก็ตอบโต้อย่างอ่อนไหวต่อการตัดสินใจของเกาหลีในการเข้าร่วม IPEF” ปาร์คกล่าว โดยอ้างถึงการวิพากษ์วิจารณ์หลายครั้งจากสื่อที่รัฐควบคุมในปักกิ่ง สำนักงานประธานาธิบดีของเกาหลีกล่าวว่า IPEF ไม่ได้มุ่งเป้าไปที่การแยกจีนออกจากภูมิภาค
แต่สื่อออนไลน์ของทางการ The People’s Daily ฉบับออนไลน์อ้างว่าการเดินทางในเอเชียของไบเดนมีจุดมุ่งหมายเพื่อกดดันจีน และเกาหลีอาจได้รับความเสียหายร้ายแรงหากเข้าข้างสหรัฐฯ ในแง่ของผลประโยชน์ของชาติ
ฉบับภาษาอังกฤษของ The Global Times ซึ่งอยู่ภายใต้ The People’s Daily กล่าวว่า IPEF มีวัตถุประสงค์เพื่อบังคับให้ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคแยกตัวออกจากจีน ไม่ใช่เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจในภูมิภาค
อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ casablancayogareiki.com อัพเดตทุกสัปดาห์
